奥迪 A4 进口版到底叫啥，说实话，这件事我这两天在哥们儿圈里聊得挺头大。大家聊起来，大抵就两种说法：一种是说“进口奥迪 A4V"，还有个大胆的，说是“进口奥迪 A4L"。
这两种词儿，听着都挺唬人，但咱得把门噤紧了，别让人误会是“进口”和“国产”的区别。 这就得捋得清了。奥迪 A4 本身就是一个代号，源自德国，跟是否进口、是否叫“进口”彻底没关系。
这就像咱们说的“奔驰 E300"和“宝马 320i"，都是车，但前面那个字母代表的是型号，跟产地毫无涉系。至于“进口”，那是个统称，就像说“进口车”一样，它不特指某个型号，也不代表某个特定年份。
只要不是 F50 要么 F55 这种特定代际的奥迪 A4，市面上流通的 A4 通称就是奥迪 A4。 那究竟该如何叫呢？实际上，最稳妥、最不好办出错的叫法，还是直接叫“奥迪 A4"。
这在咱们车友圈子里都共识：原厂车，叫 A4 没难题。 大量人听到“进口奥迪 A4"，心里头就犯嘀咕：是不是比国产的更顶？
是不是那个年份的？实际上，这就好比有人问“这车是 2005 的还是 2008 的”，回答往往是“它是奥迪 A4L"。
这个"L"代表的是长轴距版本，也就是前排有独立座椅那种。大量车主看了论坛，看到别人说“进口奥迪 A4L"，就下意识认定那是更高阶的型号。 这里有个数据上的小插曲，得给大伙儿讲讲，出于有时候价格、配置、轴距，确实跟这个"L"分不开。 就拿咱们国内最常见的在售状态来说。2017 款到 2021 款左右的奥迪 A4，出厂时标配的就是那个"L"，也就是长轴距版。
这一代车，为了适应国内高速多、城市多、家庭出行多的需求，轴距拉到了 2899 毫米，前排后排都能坐得下。
这一代 A4L，在动力上，2.0T 发动机加上 8AT 变速箱，起步快，油耗在市区也能做到 7-8 升，综合下来两百公里跑下来几分钱油钱，妥妥的“家用车”水准。 到了 2022 款之后，奥迪又改进了 A4L，启动得出了“长轴距 A4L"、"X-LIDITE"这些新词儿。
这些词儿听起来更复杂，但本质上，还是长轴距版。只不过，2022 款的 A4L 在底盘调校上做了微调，车身更稳，过弯信心更足，并且空调系统更智能。有个数据能够参详，在同样的路况下，2022 款 A4L 的准高速油耗能够管住在 6.5 升左右，比上一代略微省一点油，但动力输出反而更平顺了。 故此，当你去 4S 店问客服要么查数据库，要是让你选那几百年前的老款，那叫“奥迪 A4"，他们能给你找到。
要是让你选目前最顶的、适合家庭、适合高速、适合日常通勤的，他们大约率会推荐“奥迪 A4L"。 再细分一点，有时候大家会纠结“进口”和“国产”命名。
这得看年份。 咱们得知道，2012 款到 2015 款左右的奥迪 A4，那是咱们那会儿常说的“进口奥迪 A4"。
这一代车底盘扎实，隔音做得挺好，配置别看不如同期的国产 BBA 高，但胜在耐用、皮实。到了 2016 款启动，奥迪推新的 A4L，那时候就统一叫“奥迪 A4L"了。
这一代，车型家族感强，外观上有皓月银、冰银、奥银这些颜色，内饰用了大量的一体化设计，看起来更有科技感，更符合年轻人审美。 要是你是在二手车市场淘车，要么在二手车论坛里看到啥“进口奥迪 A4"，那大约率是指 2012-2015 年间的那批老家伙。
这一代车，别看老，但维修保养便宜，配件好找。
要是你想买个新车，要么想要体验最新的科技配置、更好的操控质感，这时候“奥迪 A4L"就是那个标准答案。 有些老车友可能会问：“那 2015 款刚上市的时候，叫 A4L 还是叫进口 A4？” 这就涉及到了命名习惯的变化。2015 款奥迪 A4L 刚刚上市的时候，媒体和经销商都在大力推广“奥迪 A4L"这个概念，强调长轴距和舒适。
那时候的官方宣传语里，都反复解释：奥迪 A4 是基础，奥迪 A4L 是长轴距版。
故此，2015 款那一年的车，别看底盘是上一代进口的，但对外宣传的称谓，统一变成了"2015 款奥迪 A4L"。 这时候你就明白了一个道理：引擎换了（从 2.0T 换成 2.5T），底盘变了（从刚性底盘换成更舒适的空气悬架），外观变了（改进了前脸设计），那车就确实叫“奥迪 A4L"了。
哪怕它底盘还是进口的，明明能混用，但既然有了长轴距这个新身份，就不叫“进口 A4"了，而是“奥迪 A4L"。 要是非要找个超级严谨的学术名词，那确实能够叫“进口奥迪 A4 长轴距型”。在专业车企的数据库里，确实是如此分的。但在咱们一般/平平人的脑子里，大家最直观、最实用的叫法，还是分“奥迪 A4"和“奥迪 A4L"。 还有一个特殊情况得提一下，就是二手车里有时候会出现“进口奥迪 A4V"这个词儿。
这实际上是早期车型的一个俗称，跟目前的“进口”概念略有不同。早期的奥迪 A4，局部配置就连没有四驱系统，为了区分于国产的 A4L，老车主要么老车行私下里就叫它“进口 A4"要么“进口 A4V"。到了后来，随着技术迭代，这种区分变得不清楚了。目前市面上简直挺难再见到没贴标要么标识不清的“进口 A4"了，要不就是那种贼老旧的、配置挺稀有的旧车。 故此说，回到最初的难题：进口奥迪 A4 叫啥？ 答案是：叫它 Audi A4，要么 Audi A4L。 千万别被那些花里胡哨的“进口”字样给带偏了。
这就像问“宝马 3 系”和“宝马 320i"的区别一样，一个是品牌代指，一个是具体配置。对于大多数车主来说，直接听销售师傅说：“是 2018 款的奥迪 A4L"，然后你掏钱买回去，心里踏实。至于它是进口的还是国产的，你在这两三年里，就是开着 A4L 装逼，坐进后排，体验长轴距带来的舒适感，那就不必纠结路牌上的字。 最终，还得说句心里话。奥迪 A4L 之故此叫“L"，不只是是个代号，更是一种态度。它代表的是对驾驶者舒适性的追求，对家庭出行空间的考量。
要是你追求的是那种机械的质感、纯粹的操控乐趣，那奥迪 A4（原版）或许更能给你惊喜；但要是你追求的是开在高速上的惬意、家坐得稳、日常油耗低、外观更耐看，那奥迪 A4L 绝对是目前最懂你需求的车型。 故此，下次在车友圈看到“进口奥迪 A4"，你能够回人家一句：“行，那咱这车就是 2012 款的老款进口 A4，底盘硬，隔音好，上路稳。”既叫得顺口，又立住了脚，不耽误你社交。