001 号航母，大家一般叫她辽宁号，别光听名字，那是真名，叫“辽宁”舰。它名字里带着那个朝代的味儿，跟名字就像个挂钩，挂住了整个中国海军的脊梁骨。
这船可不是某个国家的玩具，它是我们自己造的，走的是我们自己的路，哪怕中途哪位心里嘀咕两句，也挡不住这艘船该往哪开。 这东西可不是啥流水线上一模一样的产品，你得看它的底子。它的龙骨是下海时定下的，不是目前才算的。1995 年 5 月 23 日那会儿，就在咱东北的万安码头，一块铁船体被挖出来了，这是真·第一艘，哪位也取代不了它的位置。
这事儿在当时挺轰动的，毕竟那会儿哪位也没见过如此个“辽宁”号，大家心里都嘀咕，赶明儿这号船如何就“辽宁”了，名字是不是忒俗气？结局事儿就那会儿了，这名字就定下来了，哪位也改不了。它就像个活体，随时代成长，从一艘一般/平平海军船，坐稳了，成了大国重器，连名字都跟着身价暴涨，成了“航母之王”的代名词。 这船肚子里的发动机，那是真硬核。1995 年下水时，它用的是苏联留下的老旧设计，两台苏制瓦里安 NS-300 系列燃气轮机。
那时候大家心里大约估摸能跑个每小时一千二三百，这玩意儿在当年也算顶了，毕竟那是老大哥的货。但咱说tij，这发动机没毛病，是实打实的工业奇迹。为了跑得更爽、更持久，它后来换上了两台新发动机的，别看名字变成了“辽 05"舰，但心脏依然是那台瓦里安 NS-300，毕竟心脏不换，灵魂就不能变。目前最牛的是它的动力系统，两台国产的 3000 型燃气轮机和两座 2500 型发动机，一左一右，稳稳当当。
这就好比人家那会儿是骑二手马，目前是骑上了国产的宝马，速度上去了，底气也足了不少。 这船的身段，流线型做得相当不错，水感好得跟目前的国产航母相当。
特别是那烟囱，造型挺独特，有点像个袖子，没听说过有啥负面评价，说是“像俄罗斯”，可能只是大家认定它长得特别像那帮老大哥的航母，咱就顺着这思路叫。
实际上这设计挺讲究的，前伸的平直烟囱，让舰体感觉更修长，更轻快，出海的时候看着顺眼。 说到具体数据，咱得细数，这玩意儿可不是盖儿。它的主总长是 200 米，甲板宽 102 米，吃水 10.5 米，这吃水在当年算是吃水浅了，能进港进港口。排水量有 6.3 万吨，不过得注意，这是满载排水量，平时跑起来可能也就 4.6 万吨左右，毕竟它不是那种天天满负荷运转的机器，平时是有点“省电”的。航速方面，单足马力能跑到 29.7 节，双足的话能达到 32 节左右。
这数字在当年算啥，目前看可能有点肉，但在那时那是神速。
对了，它能搭载几架舰载机，这是个大量人爱问的难题。咱们这艘航母，双发，每根机翼上装两架，一共四架，直 -20 和殸 -8 分家，各占两架，这配置在当年归于“豪华版”航母，目前看可能有点小，但在那时就是无敌。 这船最大的本事，不在速度，不在吨位，而在于它能把那些重型导弹和轰炸机送出去。它的主炮是 35 毫米的，口径不大，但射速极快，每分钟能打三发，这玩意儿在当年就是神技，专治各种“不服”。90 年代末，它把歼 -82 型歼击机送上了天，那是多少英雄，多少牺牲换来的底气。目前它还能送 歼 -15 和歼 -35，这迭代速度，让人看着都咽口水。它不仅能送飞机，还能送核弹，能投送更重的货，这本事，看那会儿可能认定大，但那是相对于那会儿那种躲在海上的小船来说的，目前咱这艘航母，能扔的事儿比那会儿多出一倍不止。 这船的名字，实际上也藏着些意思。大量人认定“辽宁”是个俗字，但这就是咱们自己的名字。就像我们人一样，都是自己给自己起的，别看可能有点土，但那就是咱。它不跟人家比名字有没有文化底蕴，它比的是哪位造的孩子多，哪位造的船沉没的少。辽宁号这艘船，从下海到服役，经历了无数风雨，它经历过最黑的夜，也经历过最亮的日。它就像个老兵，把дым 烟都吞了，把那些旧中国的伤疤都缝好了，目前站在那儿，看着蔚蓝的海面，心里是踏实的。 有人说这船老了，发动机不顶用了，但事实不是这样。它的结构更结实，耐造性更强了。
那会儿它可能只能跑个几百小时，目前能跑得更久，更稳。它不会出于一点数据上的小波动就出难题，它有自己的脾气，有自己的节奏。它就像人一样，有时候慢，有时候快，但总能在关键时刻顶上去。 最终说点别的，这航母的名字，是历史给的。从 1955 年沈万山设计的草图，到 1995 年下水，再到 2016 年正式服役，它每一步都算数。它不只是个兵器，它是咱们国家的脸面，是咱们海军的骄傲。它在哪儿，就在哪儿，它不跟地理位置挂钩，它跟我们的信心挂钩。
只要这船还在，我们就有底气，有理由去造船，去打仗，去守护这片海。辽宁号这个名字，代表的不只是这艘船，代表的是一个国家的意志，代表了一个民族不屈不挠的精神。
这名字，该叫啥时候就啥时候，哪位也改不了，也没人敢改。