在目前的网约车大军里，那些跑长途的司机，平时总爱自称“跑长线”要么干脆混个“一车”的雅号，实际上大家都没少自嘲。
那会儿只能是一腔热血冲个单，哪位知道出发那天就能把四千公里的单撑一个月？目前是确实要把日子过细了，连进食、上茅房都得算清楚。 这就得先说说这背后的苦逼劲儿了。
不像走短途还能准时到，长一点的路，路况差、堵车就真得吃如此大亏。一天下来，身体不说累，嗓子更是得喊疼。
那几天吃啥都是咸菜炒粉，想喝点冰可乐都得喝到嗓子冒烟。
有时候一晚上连个觉都睡不了，第二天忒阳一出来还得持续拼命。
这种日子不是天天想，就是间或能省一点油费，要么能多跑几百块钱，心里才能略微透口气。 这活儿也不是说没门道，有些老司机早就把套路摸透了。
比如遇到那种走高速的干线，要么正好赶上节假日，那得是真得把工夫当命。
这时候你要是敢晚点、敢逆行、敢随意加个急刹车，师傅都不给你发单。
那时候，哪怕多跑五分钟单，咱们也得拼了老命去抢，心里头不踏实。并且目前的路况越来越复杂，导航有时候也会骗人，司机得自己得多盯，哪怕看到路标走偏了，也得绕开，生怕被扣单要么被罚款。 再说说具体的开支。别看每单算下来的收入看着凑合，但你要算总账，长途跑起来那是一笔巨款。车在高速上跑，油耗是最高的，一公里一公里地加，等到晚上肚子饿了，油表里还剩半箱，这时候再想补，那个亏本啊，比做慈善还好办。并且目前的油价，加上过路费，还有里程费、过路费、维修费，每一笔账都得瞪大眼看。有的跑长线，一个月下来，光油费和过路费就能把月租金都赔上了。
要是遇到修车、砸胎、换个轮胎，那更是捉襟见肘。 为了省钱，大家也出了不少招。
比如实在跑不了，找新手跟车，别看辛苦点，但能省不少；要么走那些偏僻的公路，避开高峰，别看风景一般，但能少刷点油；还有的司机干脆把车开慢点，边赶路边聊工作，把工夫消磨掉。自然，也不是所有长单都适合跑。有些区域突然修路、封路，要么天气突然变坏，这时候就得赶紧找下一单，要么干脆换个方向，心里头得有个数。 并且目前的外卖和共享单车，成本都进一步上升了，跑长途更要精打细算。
有时候为了多跑几百块钱，还得看准路况，避开那些拥堵路段，要么干脆绕道走，把这些小细节都琢磨透了才肯持续。对于新手司机来说，这真不是说说罢了，那种“跑一趟一个月，跑一趟自己都不看紧”的感觉，绝对是有的。 故此要是你是打算长期在这个行业里折腾，那得做好吃苦的预备。身体和钱包都得跟着一起受罪。但转念一想，能多跑几百块，能多跑几千公里，换把后座舒服点，那这日子过得，说不定也就值了。
毕竟，在网约车这行里，能一直跑下去、还能把日子过得舒坦点，那是相当不好办的事儿。